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          香山快評|中山如何拿下這個全國第一?
          2021-10-14

          長期以來,由于中國企業在游戲游藝產業領域起步晚、發展慢、技術低,高端大型游樂設施,一直被國外企業壟斷,國際頂級主題樂園也習慣于將中國企業拒之門外。

          對于“金馬”這樣一家根植于本土的民營企業來說,要開拓國際高端市場,首先必須打破國外技術的壟斷。


          11年前,中山“金馬”將實現“進口替代”設定為公司的戰略目標,并邁出了這條艱難之路的第一步。

          2010年初,已經成為國內游戲游藝產業“龍頭”的“金馬”,選擇了“自我加壓”,開始為推動游樂設施的“進口替代”儲備力量,在人才培養、硬件投入、科技創新、工業技改等多環節發力,為“自我升格”做足了前期部署。

          10余年間,游戲游藝市場風起云涌,國際貿易形勢發生劇變,但“金馬”一直堅守著一個目標奮進。

          近年來,中山“金馬”平均每年研發投入占年營業額比重維持在10%—20%的高位,研發費用累計過億元;投入過千萬元引進了三維彎管機、三維打印機、三維雕刻機等行業尖端加工設備,不斷提升制造工藝水平;先后培養出高技術研發人才200余名,獲得授權專利148項(其中發明專利34項);先后主持或參與了22項國家游戲游藝行業標準的制定。

          努力終會換來收獲!

          以過山車為例。作為大型主題樂園的標志性項目,過山車的研發制造難度極大,存在很大的行業技術壁壘。奔著打破壟斷、實現“進口替代”的戰略目標,中山“金馬”經過多年的研發投入,最終實現了技術升維。



          近年來,中山“金馬”推出了擁有自主知識產權的斷軌過山車、垂直過山車、電磁彈射過山車等過山車設備,并在國內各大主題樂園落地,真正實現了大型過山車的“進口替代”。

          “金馬制造”還越來越多地走向海外,成為“中國制造”的海外形象代言人。根據國際第三方機構“過山車之夢”俱樂部統計,全球在役(使用中)過山車中,“金馬牌”的保有量穩居中國第一、全球第三。


          不僅在過山車領域,近年來,“金馬”在觀覽車(摩天輪)制造領域,突破了大型平衡艙技術,大大提升了設備的安全性、舒適性和穩定性,為游客提供了座艙更大、更舒適、功能更豐富的觀光體驗,技術達到了國際先進水平。

          目前,由中山“金馬”打造的全球最大景觀艙,成為國內自主研發的首臺套該類型設備,擁有28個720°全景座艙,每艙可容納25人,正計劃在大連星海廣場落地,成為全國首個懸海濱水摩天輪的重要組成部分。該項目,也是區別于倫敦眼、天津之眼的第三代新型摩天輪旅游產品。

          今天,中山“金馬”的目標是:若干年后,“進口替代”的比例超過50%,“金馬游樂”成為“叫得響”的國際著名品牌。


          【采寫】南方日報記者 何偉楠

          【來源】南方日報


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